Главная » Правовая база » Вопрос-ответ официально » Российская организация приобрела в Германии микроавтобус с типом кузова "фургон" модификации "комби - грузопассажирский фургон" 2013 г. выпуска, происходящий из Германии и классифицируемый кодом 8704 21 310 0 ТН ВЭД. Согласно техническому паспорту максимальная проектная масса (то есть масса автомобиля с грузом, водителем и топливом в баке) составляет три тонны, а грузоподъемность - одну тонну. Данный автомобиль будет помещаться под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Подлежит ли уплате антидемпинговая пошлина, если грузоподъемность автомобиля меньше, чем 2,8 т?
20.10.2020

Российская организация приобрела в Германии микроавтобус с типом кузова «фургон» модификации «комби — грузопассажирский фургон» 2013 г. выпуска, происходящий из Германии и классифицируемый кодом 8704 21 310 0 ТН ВЭД. Согласно техническому паспорту максимальная проектная масса (то есть масса автомобиля с грузом, водителем и топливом в баке) составляет три тонны, а грузоподъемность — одну тонну. Данный автомобиль будет помещаться под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Подлежит ли уплате антидемпинговая пошлина, если грузоподъемность автомобиля меньше, чем 2,8 т?

Вопрос: Российская организация приобрела в Германии микроавтобус с типом кузова «фургон» модификации «комби — грузопассажирский фургон» 2013 г. выпуска, происходящий из Германии и классифицируемый кодом 8704 21 310 0 ТН ВЭД. Согласно техническому паспорту максимальная проектная масса (то есть масса автомобиля с грузом, водителем и топливом в баке) составляет три тонны, а грузоподъемность — одну тонну. Данный автомобиль будет помещаться под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Подлежит ли уплате антидемпинговая пошлина, если грузоподъемность автомобиля меньше, чем 2,8 т?
 
Ответ: Ввиду того что полная масса ввозимого из Германии транспортного средства (код 8704 21 310 0 ТН ВЭД (утв. Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54 «Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза»)), то есть масса автомобиля с грузом, водителем и топливом в баке, составляет три тонны, антидемпинговая пошлина подлежит уплате при соблюдении иных условий, установленных в Решении Коллегии Евразийской экономической комиссии от 14.05.2013 N 113 «О применении антидемпинговой меры посредством введения антидемпинговой пошлины в отношении легких коммерческих автомобилей, происходящих из Федеративной Республики Германия, Итальянской Республики и Турецкой Республики и ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза» (далее — Решение N 113).
 
Обоснование: Согласно ст. 210 Таможенного кодекса Таможенного союза товары помещаются под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления при представлении документов, подтверждающих соблюдение ограничений в связи с применением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.
В соответствии со ст. 2 Соглашения о применении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер по отношению к третьим странам (заключено в г. Москве 25.01.2008) под антидемпинговой мерой понимается мера по противодействию демпинговому импорту, которая применяется по решению Комиссии Таможенного союза посредством введения антидемпинговой пошлины, в том числе предварительной антидемпинговой пошлины, или одобрения ценовых обязательств, принятых экспортером.
Решением N 113 предусмотрено применение антидемпинговой меры посредством введения антидемпинговой пошлины в отношении ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза легких коммерческих автомобилей, представляющих собой моторные транспортные средства с полной массой от 2,8 т до 3,5 т включительно, с дизельным двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 3000 куб. см, с типом кузова «фургон» модификации «грузовой цельнометаллический фургон» (предназначен для перевозки грузов до двух тонн включительно) либо модификации «комби — грузопассажирский фургон» (предназначен для комбинированной перевозки грузов и людей), происходящих из Федеративной Республики Германия, Итальянской Республики и Турецкой Республики, классифицируемых кодами 8704 21 310 0 и 8704 21 910 0 ТН ВЭД.
Согласно дополнительным примечаниям к группе 87 ТН ВЭД в товарной позиции 8704 термин «полная масса транспортного средства» означает дорожную массу, указанную производителем как максимальная проектная масса транспортного средства, равную сумме собственной массы транспортного средства, максимальной массы груза, массы водителя и массы полного топливного бака.
Таким образом, ввиду того что полная масса транспортного средства, то есть максимальная проектная масса (то есть масса автомобиля с грузом, водителем и топливом в баке) составляет три тонны, антидемпинговая пошлина подлежит уплате при соблюдении иных условий, указанных в Решении N 113.
 
Н.А.Дубинский
Учреждение образования
«Витебский государственный
технологический университет»
01.08.2013